最近，“驾考难度大增”的消息在网上流传，其实，从5月1日起实施的，是由国家市场监督管理总局联合交通运输部组织修订发布的《机动车驾驶员培训机构业务条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》两项驾培行业的新标准，驾考内容并没有变化。那新国标到底改了啥？
新增设备设施 学车迎来“实战化”升级
在内蒙古自治区呼和浩特市的一家驾校，工作人员正在重新画线，规划场地。
内蒙古自治区呼和浩特市圆顺驾驶员培训有限公司负责人 苏俊平：我们对场地设备进行全面升级，新增了8字弯、直线倒车等训练设施，同时也增设了自我防护、安全警示标识，对教练员进行了专门的培训。
而在江西的一家驾校训练场内，记者看到，训练场地还增设了交通信号灯、公交站台、人行横道线、路口会车等实景项目，还原城市真实道路通行场景。
硬件升级的同时，教学模式也同步优化。以往教学多围绕考试考点，学员缺乏应对复杂路况的能力。新国标实施后，教学转向实战与安全结合。围绕8字弯、模拟路口等场景教学单元，重点强化低速控车、路况观察、安全预判等核心技能，让学员告别应试学车，真正掌握能应对实际路况的驾驶技能。
同时按照新国标要求，驾校还新增了新能源教练车，专门教学员掌控电门、刹车控制、动能回收、充电安全等内容，让学员学完以后，快速地适应主流家用车型。有的驾校还引入人工智能培训模式。
江西省南昌蓝天驾校副校长 陈武勇：系统集成了系统纠错功能以及学时计时系统，能够实现学员各个项目的纠错，也能够汇总学员的各项培训数据，通过这些数据能够分析培训的效果以及学员的薄弱环节。
需要明确的是，此次新国标仅针对驾培机构提出规范要求，小型汽车科目二、科目三的考试项目及评判标准保持不变，科目一、科目四的题库与及格线也未改动。学员无需额外补课或增加学时，也不会产生额外费用。
直线倒车 摩托培训 新国标有哪些“干货”
专家表示，这次新国标的落地，不是为难学员、增加考试难度，而是从源头上把驾校的教学质量提上去，让每一位拿驾照的人都能真正安全、自信地开车。
场地驾驶训练是学员掌握驾驶技能的关键环节。新国标首先让训练项目更贴近实际驾驶需要。遵循由易到难的规律，增加了直线倒车训练，强化了学员初期在倒车中判断和调整方向的能力。
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交通运输部公路科学研究院汽车运输研究中心技术质量总监 曾诚：根据大型车辆特别是货车学员未来的职业需求，增加了车辆安全检查、停靠货台、路口掉头以及货车装载与加固技能实操训练项目。
同时，新国标还增加了摩托车驾驶培训业务的条件要求，让摩托车学员通过接近真实场景的场地训练，提升道路安全文明骑行能力。
对驾校的分校和分训场，新国标也做了统一规范。
交通运输部公路科学研究院汽车运输研究中心技术质量总监 曾诚：标准从驾校主训练场地条件以及分训练场地规模、数量及训练项目设施等方面进行了规定，确保学员无论在驾校的哪块场地开展训练，都能够接受标准统一的技能培训。
此外免息配资，教练场地受到地形、地貌等的影响，可能会出现影响训练安全的隐患，新国标要求加装防护设施和消能装置，减少因学员误操作引发事故造成的损害。
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