如何控制最大回撤 天通苑北交通枢纽站新增9079个非机动车停车位

新京报讯据“北京昌平”微信公众号消息如何控制最大回撤，9月8日，天通苑北交通枢纽站全新的非机动车规范化停放改造工程正式投用，新增9079个非机动车停车位。

此次投用的两处非机动车停放区坐落于立汤路辅路西侧，总占地面积达19061平方米，停车容量充足，可同时容纳近9079辆电动自行车、普通自行车及摩托车有序停放，极大补齐了天通苑北枢纽站周边非机动车停车资源短板，充分适配片区大客流接驳出行需求，从根源缓解早晚高峰停车紧张、车辆扎堆占道的乱象。

为实现精细化、规范化停放管理，停放区采用色彩分区、分类停放的科学管理模式，通过蓝色、绿色、橙色三种醒目配色，清晰划分不同车型专属停放区域，标识清晰、一目了然，引导市民按规停车、有序停放。

同时，区域北侧专门设置共享单车入栏结算区，精准规范共享单车停放秩序，杜绝单车溢堆、占道堵路，进一步提升轨道站点周边市容环境精细化治理水平。

据了解，该停车区后续将持续完善配套便民设施，通过铺设绿植景观、加装休闲路椅等方式，同步优化站点周边生态环境与便民服务功能，在规范停车秩序、保障通行安全的基础上，打造整洁美观、便民舒适的轨道接驳空间。

此次非机动车停放区升级改造如何控制最大回撤，是北七家镇深化城市精细化治理、聚焦群众出行急难愁盼的务实举措。通过科学盘活城市闲置空间、完善交通接驳配套、细化民生服务细节，既有效规范了片区交通秩序、畅通市民出行，也持续擦亮辖区宜居宜行的城市底色，为市民绿色便捷出行筑牢保障。